:: Suç oluşmadan tespit...

Nature / ABD Pre-crime olarak tanımlanan suç oluşmadan suçu ve suçluyu tespit etmeye yarayan teknoloji ABD İç Güvenlik (Homeland Security) tarafından ajansı tarafından denenmeye başlandı.

Prıje ismi FAST (Future Attribute Screening Technology).

FAST, bir yalan dedektörüne benziyor, ancak çok sayıda parametreyi kullanıyor.

Proje Azınlık (Minority Report) raporunu hatırlatıyor.

Kaynak: Nature



Bunun yanında Homeland Security, Olası Suç bölgesi ve suçlular arasında bir korelasyon bulunduğunda belirli bir sapma ile bildiren bir algoritma geliştirdi. Testler Kaliforniya Eyaletinde yapılıyor...

Sistem, Sata Cruz. Calif. 2 kadını araba çalmaya teşebbüs etmeden önce öngördü.

Kaynak: NYT

Bana bir IDS'i anımsattı (Instrution Detection System)...

:: Güneş Fiziği Sitesi Yayında...

Uzay Meterorolojisi (Uzay Havası), Güneş Fiziği konusunda, Haber, Makale ve Uyarı amaçlı kurulan Güneş Fiziği Sitesi yayında.

Güneş ile ilgili haberlerimize artık http://www.gunesfizigi.com adresinden ulaşabilirsiniz.


Alternatif DNS kayıtları;

http://www.uzaymeteorolojisi.com
http://www.uzayhavasi.com

:: Ligtning Monitor | Yıldırım Takip Penceresi Yayında…

Yıldırım Takip Penceresine http://solarphysics.wordpress.com/yildirim-takip-penceresi/ adresinden ulaşabilirsiniz.

:: LHC Monitor... CERN

Büyük Hadron Çarpıştırıcısı (Large Hadron Collider);
Soğutma Durumu;
Çarpışma Durumu ve
Veri aktarım Durumunu
http://www.inosci.com/lhc adresinden takip edebilirsiniz.

:: RASAT Fırlatıldı... TUBİTAK / UZAY

Rusya’nın Orenburg eyaletindeki Yasny fırlatma üssünden, Türkiye saati ile sabah 10:12.20’de başarıyla yapılan fırlatmadan sonra, RASAT Uydusu Tanzanya açıklarında fırlatma aracının üst kademesinden ayrılarak 689 km yükseklikteki yörüngesinde oturmuştur.

Uydu ile ilk temas Norveç’te, Kuzey Kutbu yakınlarında bulunan ve TÜBİTAK UZAY tarafından kiralanan yer istasyonundaki TÜBİTAK UZAY çalışanları tarafından Türkiye saati ile sabah 11:44.04’de sağlanmış, takiben Ankara’daki yer istasyonundan da 11:51.20’de ikinci temas sağlanarak, uydudan ilk telemetriler indirilmeye ve yazılımlar yüklenmeye başlanmıştır.

Fırlatma videosu için tıklayınız.

Rasat Sitesi;
http://rasat.uzay.tubitak.gov.tr/root/

Rasat Güncesi;
http://rasat.uzay.tubitak.gov.tr/blog/

-----

RASAT, Türkiye'nin İlk Yerli Yapım Uydusu

RASAT Araştırma Uydusu, Türkiye’nin ve TÜBİTAK UZAY’ın BiLSAT uydusundan sonra sahip olacağı ikinci uzaktan algılama uydusudur. Yüksek çözünürlüklü optik görüntüleme sistemine ve Türk mühendislerce tasarlanıp geliştirilen yeni modüllere sahip olacak olan RASAT, Türkiye’de tasarlanıp üretilen ilk yer gözlem uydusu olacaktır.

AMAÇ

BiLSAT Projesi ile bir uydunun tasarımından yörüngede devreye alınmasına kadar geçen her evrede kazanılan bilgi ve beceriyi pekiştirmek,

Güncel teknolojileri kullanarak uzay ortamına uygun sistemler geliştirmek ve uzayda başarıyla çalıştırarak bu sistemlere uçuş tarihçesi kazandırmak,

Türkiye’nin uzaktan algılama alanında ihtiyaçlarına azami ölçüde cevap vermek,

Türkiye’nin uzay teknolojileri için halihazırda kullanılabilecek yeteneklerini belirleyip azami ölçüde kullanmak,

Uydu teknolojileri konusunda yetişmiş insan gücünü arttırmak,

Geliştirdiği kritik modüllerle Türk uzay sanayisinin ihtiyaçlarını karşılamak,

TÜBİTAK UZAY’ın uzay amaçlı yeteneklerini Türkiye’ye ve Dünyaya kanıtlamaktır.

Kullanım Amaçaları;
Haritacılık;

1/25.000 ölçekli haritaların oluşturulması ve güncellenmesi Sayısal yükseklik modeli ve ortofoto oluşturma Arazi kullanımını haritalama Kırsal kadastro

Afet İzleme;

Orman yangını izleme ve tahribinin haritalanması Su baskını haritalama ve tahmini Heyelan alanlarını haritalama Deprem sonrası yıkılmış binaların ve hasarın tespiti Afet yönetimi için güncel tematik verilerin oluşturulması

Çevre;

Orman tahribatının ve ormanlaşmanın izlenmesi Kıyı lardaki değişimin izlenmesi Denizde petrol sızıntılarının belirlenmesi ve kirliliğin haritalanması

Şehircilik ve Planlama;

Kentsel gelişimin izlenmesi Kaçak yapılaşmanın tespiti 3 boyutlu simulasyon oluşturma

TEKNİK ÖZELLİKLER

Türk Yer Gözlem Uyduları RASAT
Ağırlık 93 kg
Yörünge 700 km’de dairesel, güneşe eşzamanlı
Yönelim kontrolü 3 eksen kontrollü
Yörünge süresi 98.8 dakika
Ekvator geçişi yerel zamanı 10:30
Uzamsal çözünürlük Pankromatik: 7.5 m
Çok bantlı: 15 m
Tahmini ömür 3 yıl
Tayfsal çözünürlük (μm) 0.42 – 0.73 (Pankromatik)
1. Bant: 0.42 – 0.55 (Mavi)
2. Bant: 0.55 – 0.58 (Yeşil)
3. Bant: 0.58 – 0.73 (Kırmızı)
Radyometrik çözünürlük 8 bit
Zamansal çözünürlük 4 gün
Şerit genişliği 30 km
Faydalı yükler
Optik faydalı yük: Stereoskopik görme özelliğine sahip Pushbroom görüntüleyiciden oluşmaktadır.
BiLGE: Spacewire veriyolu kullanabilen uçuş bilgisayarı.
GEZGiN-2: JPEG2000 algoritmaları ile yüksek hızda çok bantlı görüntü sıkıştırma ve şifreleme yapabilen yeni nesil görüntü işleme kartı.
X-Bant Verici Modülü: 100 Mb/s iletim hattına ve 7W çıkışa sahip iletişim sistemi.

Kaynak: TUBİTAK/UZAY

:: DEFCON 19 tamamlandı...

Dünyanın en büyük Hacker / Güvenlik Konferanslarından DEFCON, Rio Otel, Las Vegas ABD'de tamamlandı...

4-7 Ağustos 2011 tarihleri arasında düzenlenen etkinlikte, Dünyanın her yerinden gelen Güvenli Uzmanları / Hackerlar sunumlar gerçekleştirdi...

Bu sene diğer toplantılarda farklı olarak tüm sunum/videolar ücretsiz paylaşıma açılacak (henüz hazır değil...)

Site: https://www.defcon.org/html/defcon-19/dc-19-index.html
Genel Arşiv: https://www.defcon.org/html/links/dc-archives.html

----

Örneğin aşağıdaki konu gelecekte oldukça popüler olacak (Teknolojiye yaklaşmak / Karmaşa ve Güvenliğe Yaklaşmak)

Yazı Ford'un, araçlar arası haberleşmesinin penetre edilip edilemeyeceğini tartışıyor...
---

Look At What My Car Can Do

Tyler Cohen Department of Defense

This presentation is an introduction to the new world of automobile communication, data and entertainment systems, highlighting the Ford Sync System.

The Ford Sync System is a remarkable technological advance that has changed the automobile industry. While hard drives have been used in automobile entertainment applications for some time now, the Ford Sync System is different. It allows the user to interact with the car's communication system in a brand new way. If a vehicle with the Ford Sync system is used to commit a crime or to hide data, how would examiners be able to determine what data might be contained in the Ford Sync System? How does it get there? What forensic process or type of exploitation can be used to determine what traces are left behind on the car's hard drive? This presentation will take the audience through the process of various methods of infilling, hiding, acquiring data, and conducting a forensic exam on the Ford Sync System.

Tyler Cohen is known in the digital forensic community for her work with forensics on alternate media devices and has given presentations at conferences all over the country on the topic, including the Defense Cybercrime Conference, High Tech Crime Investigation Association, Defcon, TechnoSecuity, Technoforensics, and the California District Attorney Association. She has co-authored a book entitled Alternate Data Storage Forensics (ISBN – 13: 978-1-59749-163-1) and was featured in Best Damn Cybercrime and Digital Forensics Book Period (ISBN-13: 978-1-59749-228-7). She currently works for the Department of Defense. Prior to that she worked for General Dynamics, assigned to the Department of Defense Cyber Crime Center (DC3) where she was a lead digital forensic examiner. Here she used her expertise in intrusion analysis and major crimes to successfully complete digital forensic exams. Before joining DC3, she was employed at ISS/IBM as an emergency incident responder and forensic examiner where she also showcased her expertise in intrusion analysis, major crimes and PCI standards. Prior to that, she worked for NASA as a Computer Forensic Examiner under the computer crimes division for the Inspector General.

:: Güneşte Şidddetli Patlama... X-6.9

Bugün (09/08/2011) Türkiye saati ile 10:48'de Aktif bölge 1263'de X-6.9 sınıfı patlama meydana geldi.

Bu patlama oldukça şiddetli bir patlama.

Patlamanın ilk etkisi iyonosferde gözlemlendi, Şuan R3 seviyesi radyo kararması mevcut (Navigasyon ve Haberleşme sinyallerinde kayıplar...)
Şuan Jeomanyetik bir fırtına yok, ancak patlama sonrası 1-2 gün içerisinde yüklü parçacıklardan kaynaklı fırtına bekliyoruz.

Leke 1263 böyle bir patlamayı 6-7 gün önce yapmış olsaydı Dünyaya olan etkileri daha şiddetli olacaktı.

Leke 1263, Beta-Gamma-Delta Manyetik Konfigüsayonuna sahip ve 24 saat içerisinde arka yüze geçecek.



Leke 1266, Beta Manyetik Konfigürasyonuna sahip, C-sınıfı düşük şiddetli patlama bekleniyor (son %25 büyüme bu nedenle M-sınıfına geçiş 48 saat sonrası beklenebilir.)

Üç günlük olası Patlama istatistikleri; (%)

Class M 55/55/40
Class X 10/10/05
Proton 10/10/10


Yukarıda gerçek zamanlı, İyonosfer D-Absorbsiyon durumu (Bu grafik HF ve navigasyon iletişiminin etki miktarını göstermektedir. Sağdaki sütun etki/frekans dağılımını göstermektedir)

Kaynak: NOAA / LMSAL / INNOVATION SCIENCE Labs.